倪岩的家

翻墙其实很简单，只要设置正确，那就能实现想去哪儿就去哪儿。用了很多年的老方法，现在分享下。

    1.获得个软件，找个大点的地方，下载个putty.exe；

    2.获得个帐号，在http://www.sshcenter.info/free-ssh-account.php先获得个免费帐号，包括SSH服务器地址、端口、用户名、密码；

    3.将putty.exe做个快捷方式，修改目标里为 X:\putty.exe -C -D 127.0.0.1:101 root@123.456.789.001 22 -pw iampassword；127.0.0.1是本机地址不用修改，101是本机端口随便换，root是SSH服务器用户名，123.456.789.001是SSH服务器地址，22是SSH服务器端口，如果公司封了除80的端口，建议修改SSH服务器中端口配置，iampassword是SSH服务器密码；

    4.打开浏览器网络设置，选择使用代理服务器，代理类型为socks，填上本机地址和本机端口，其他不用选，保存关闭即可；

    5.运行putty的快捷方式，自动登录到SSH服务器；

    6.运行浏览器，输入www.youtube.com、www.facebook.com、www.twitter.com等就可以访问了；

    7.如果youtube.com视频不能显示，请修改本机hosts文件：

    74.125.91.136 www.youtube.com

    74.125.107.100 s.ytimg.com

转载：汽车之家

驾驶员应该避免驾车过程中的20个误区：

1. 夜晚远光灯越强行驶越安全；错误，灯光的照射角度越大越安全，灯光抬得越高越亮越危险。
2. 常常使用大油门对发动机不好；错误，发动机在挡位上转速经常提到4000以上不但无害，还对发动机有一定的好处，常常空挡踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好。
3. 习惯性踩离合器是减少麻烦的办法；错误，习惯性踩离合器不但对机器不好，反而麻烦会更多，更重要的是不安全。
4. 汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法；错误，这是极其危险的办法，汽车一旦出现事故时，会打不开车门，因而危险率进一步提高。避免小偷抢夺车内的物品，最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。
5. 习惯泊车后只拉紧手刹；错误，在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在挡位上，这样才是防止汽车因路面不平避免下滑的最好办法。
6. 单向行驶时如果有双道，压虚线行驶最安全；错误，这最容易出现事故，因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶的意图。
7. 高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全；错误，不可踩离合器，无论任何情况下，踩离合器行驶会增加汽车的惯性，应该将挡位放低后再踩着刹车行驶。
8. 汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离；错误，ABS最大的优点不是缩短刹车距离，而是防止轮胎抱死，因此，即便遇到特殊情况将刹车踩死，其方向盘也是可以操控汽车的方向，学会紧急刹车后缓冲这段刹车的距离是认识ABS的关键所在。
9. 遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他；错误，应该尽快远离他，按喇叭或大灯提示他只会增加他的紧张情绪，使他更加难以控制汽车。
10. 拐弯或并道时应先看反光镜；错误，应先扭头看一下车的后面再看反光镜，因为，有时反光镜调节得不好会有死角现象，此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性。
11. 开车时听音乐会分散驾驶者的注意力；错误，好的音响设施和自己喜欢的音乐能进一步抑制疲劳的精神状态，能进一步调整更好的心理状态。
12. 开车行驶时只注意保持前后车辆的距离；错误，除了保持与前后的安全距离外，还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者，并列行驶的最大坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右，对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。
13. 将驾驶座椅调得越靠近方向盘越有安全感；错误，这纯属心理作用，反而越靠近方向盘越容易增加紧张情绪，除不影响脚手操控外，驾驶座椅越远离方向盘越好，一是驾驶时的视觉更广大，左右眼的余光看到的会更多，二是座椅靠方向盘太近，必然蜷着腿驾驶，长时间容易疲劳，三是出现紧急情况身子与汽车的操控台、方向盘缓冲的余地大，安全系数高。
14. 除车窗反光镜的位置不贴太阳膜外，在其他地方大面积贴太阳膜不影响驾驶；错误，驾驶者的视线不光是前方，侧面和后方同样需要经常看，影响驾驶者的视线就增加了危险的程度，此外还会减少驾驶者的乐趣。
15. 高速行驶时一边的轮子突然压到积水的路面很危险；错误，如果盲目踩刹车才危险，遇到这种情况控制好方向盘比踩刹车更重要和更安全得多。
16. 光滑的路面应学会用好手刹和脚刹来控制汽车行驶；错误，应学会用好挡位来控制汽车行驶。
17. 空挡行驶时省油；错误，没有科学根据，熄火行驶才省油，但两者同样不安全。
18. 习惯开快车的人驾驶技术高；错误，驾驶技术好的人是判断准确和果断，并将最坏的可能考虑在内。
19. 提速超车时首先是观察和判断前方对应驶来的车辆情况；错误，首先是观察和判断后面行驶的情况，在确定后面没有车辆欲超自己的情况下再观察和判断前方的情况。
20. 晚上行驶将前后的雾灯打开更安全；错误，更危险，尤其前雾灯的白光束非常强，影响对面行驶的车辆同样会影响自己的安全。只有遇到恶劣的天气无论白天或夜晚才可以使用雾灯。

新手上路首要确保安全 六大注意事项：

1. 遵守交通规则。比如变线要打转向灯，不要向那些不打灯的老司机学习。
2. 不能仅盯前方，还要多留意两边的倒后镜情况。这样能较好应付从两旁突然窜出的车辆。
3. 新手常常见到一有事情就急踩刹车，造成追尾。建议先轻刹，给后面的车辆信 号后，再将车辆停下来。
4. 有人过街，最好放慢速度。老司机有经验可以自如控制，而新手常常慌了手脚，容易出事。
5. 新手的车速最好保持在恰好跟住前车的速度。即不能太快，也不能太慢。如果太慢，后面的大、小车辆不停地超车，同样会带来危险。只要记得收油门和踩刹车，胆子不妨大一些。
6. 在停车场停车时，新手不要过于自信，最好有人指挥。这样可以不用担心刮花别人的车。

开车技巧-10种方法防降低开车成本 控制油耗最重要：

1. 避免驾车闲逛。你可以这样来考虑：当你驾驶汽车无目的的闲逛时，每加仑汽油行驶的距离为零。早上发动汽车以后要尽快上路，而不是让它在原地预热，因为发动机在行驶过程中要比在呆在原地热得更快。
2. 平稳驾车。保持汽车的平稳运行可以使燃油得到充分利用，而频繁改变车速会导致燃油的浪费，要尽量避免突然加速和急刹车，据研究，使燃油能最充分燃烧的速度是每小时 25到60英里(1英里合1609米)，平稳驾驶不仅可以节省汽油，还能延长发动机、传感器和制动器的使用寿命。
3. 减少空气阻力。汽车在高速公路上行驶时有50%的能量用在克服空气阻力上，因此不要在车顶上放置任何可以增加阻力的东西，如果有空调，就最好不要开窗子，因为开着的窗户同样会给汽车带来额外的阻力。
4. 减少熄火次数。冷的发动机运转效率最低，不仅会耗费更多汽油，还会造成空气的污染，因此要尽量避免不必要的冷启动。
5. 用普通汽油。不要错误地认为燃油越高级发动机运行得越好，大多数汽车在设计上都适用普通汽油，除非特别指定使用某种汽油，一般情况下使用普通汽油就足够了。
6. 适时更换机油。大多数机油销售商都会推荐每3000英里就更换一次机油，而事实上一般汽车每行驶7500英里更换一次就足够了，可以根据汽车说明书上推荐的时间来进行更换。
7. 注意汽车的保养。处在不正常状态的发动机可以降低10%-20%的燃烧效率，阻塞的空气过滤器也会让你多消耗10%的汽油，因此，一旦发现汽车有异常的声音、气味或者震动，应立即进行检查和维护。
8. 不要墨守成规。当对汽车进行定期保养时，选择合适的维修点，厂家指定的维修点往往要价要高一些，而其他一些能提供同样服务的维修点却能便宜不少，因此要视汽车的状况选择合适的服务商。
9. 注意检查轮胎。充气不足的轮胎可以更多地消耗燃油，还会缩短自身的使用寿命，因此，最好每月检查一次轮胎压力。
10. 恰当购买保险。选择价格最优惠的保险公司，最好是每年或每两年重新考察一次保险市场行情，以便及时调整购保策略。

福克斯驾驶经典感悟（原创整理，为新手解惑）

小福mt之“五怕”
一怕舍不得给油。（车一动就上2档，起步应达到1500转，其余应2200-3000转换挡为宜）
二怕空挡滑行、常踩离合。（节气门会过早积碳。福克斯mt车正常平路1、2、3挡均可带挡怠速滑行。如遇到行人较多地段或通过非机动车 道时
建议踩下离合，慢速通过。）
三怕超短途（2、3公里）、红绿灯过多且等待时间长的市区行驶。（特耗油，9-12升油）
四怕启动钥匙跳过2挡自检环节直接点火。（若跳过自检环节，会造成发动机故障报警、刹车失灵等现象）
五怕借给无品的人开。（车借给他们会：1.大脚油门起步。（巨毁离合） 2.路牙石、台阶一跃而上。（毁悬挂） 3.为入位，原地猛打方向。
（毁方向机）4.差路面不减速通过。（毁胎，毁悬挂） 5. 不熟悉福克斯的人会连续N次熄火，N次点火。（伤电瓶，毁启动系统） ……）

福克斯mt最好不要外借
福克斯最好不要外借给：1.公交车司机。（莽撞，公家车，不踩离合换挡，空挡滑行。） 2.出租车司机。（车动就升二档，脱档开车，空挡滑行。
） 3. 开日韩系车司机。（所驾驶车与欧系车操控差别大。） 4. 不懂车的司机。（好多司机对现代的配备高速发动机的车不了解，驾驶是他的职
业，一般只知开车，但不懂车。） 5. 刚拿到本本的“司机”。（可以买福克斯mt自己开，但买后不要借给刚拿到“本本”的新手开）。当然，
作为车主更要养成无特殊事情尽量不要开别人的车的习惯。

小福健康驾驶秘诀
为了小福的健康：市区驾驶可以温柔一点（1800-2200换挡）；市郊驾驶可以激烈一点（2500-3000换挡）；高速路上可以疯狂一点（3000-
4000换挡）；一有机会就野蛮一点（3000以上至更高换挡）；最后，任何时候请安全意识高一点。

五大忽悠（新手不要上当）
1.开蜡。（可保护原厂车漆，让其慢慢退去。）
2.封釉。（新车开蜡封釉是彻头彻尾的骗局。300-400元打水漂。）
3.底盘封塑。（福克斯底盘原厂封塑还较地道，完全没必要。）
4.铺地胶。（二次污染，会使隔音棉不透气而烂掉。）
5.前后档风玻璃贴膜。（前：若质量不好，长时间驾驶会使眼睛疲劳；后：贴不好会损坏除雾电阻丝。当然有银子可以尽管贴，再好的膜
成本也不超过300元）

关于挡泥板的问题
强烈建议新车不要装挡泥板。根据我的经验，所谓挡泥板根本起步了多大的挡泥作用，雨后反正都要洗车，如果要装的话，建议只装后轮，特别是
两厢福克斯。前轮若装，会降低车的离地间隙，上下路牙石容易磕碰，影响心情。我是在15000公里后拆掉了挡泥板，感觉很爽，好像油耗也有所
减低（大约0.5左右）（注：只是个人感觉，暂无理论根据），望与广大福友进一步交流。

关于坡道起步
关于福克斯mt的坡道起步：由于福克斯的离合自由行程较高，许多新手很怕坡道起步。
我的做法是：起步前先将离合抬起约三分之一多，接近半离合，中小坡无需拉手刹车，给油，离合器结合，即可平稳起步。中小坡、短时间60秒
之内等红灯时，只要半离合结合的好，也不需手刹，不会后溜。建议新手多练练，很快就会掌握的。

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        TD-SCDMA是我国自主的3G标准，目前由中国移动负责运营。早在2000年5月，ITU(国际电信联盟)正式公布了TD-SCDMA成为ITU第三代移动通信标准3G国际标准的一个组成部分，与欧洲WCDMA、美国CDMA2000并列为三大主流3G国际标准。TD-SCDMA于2008年4月1日试商用，是我国目前实际应用时间最久的3G网络。

        TD-SCDMA目前的网络速度：下行2.8Mbps 上行：384Kbps

        CDMA2000是一种在北美应用广泛的3G标准，全球市场占有率约为四分之一。它的技术优势明显，升级平滑。目前由中国电信负责运营。CDMA-EVDO网络于2009年3月底逐步开始试商用，实际应用时间比WCDMA网络稍长。

        CDMA2000目前的网络速度：下行3.1Mbps 上行：1.8Mbps

        WCDMA是GSM的升级(GSM是2G技术，其演进是GSM→GPRS→EDGE→WCDMA)，同时也是全球3G技术中用户最广(GSM系技术拥有全球85%移动用户)、技术和商业应用最成熟的3G标准。目前由中国联通负责运营。WCDMA于2009年5月17日试商用，是我国目前实际应用时间最短的3G网络

        WCDMA目前的网络速度：下行7.2Mbps 上行：5.76Mbps